DRNONADV.RU

Архив рубрики «Статьи»

В управлении сайта Мерседес-Бенц Passion оказалась новая модификация «дорожной карты» Мерседес-Бенц, в которой обозначены грядущие модификации германской компании. В уточненном виде пункт, касающийся внедорожника GLA Купе, изменен на «рестайлинг GLA».

О том, что в модельной серии «Мерседеса» будет малогабаритный купе-кроссовер на основе GLA, было обнародовано 22 августа. В «дорожной карте» было обозначено, что новинка выйдет в 2016 году. Судя по исправленному изображению, «Мерседес» хочет только обновить GLA.

Уточненная модификация «дорожной карты».

Все-таки, по данным сайта, «Мерседес» пока не собирается целиком отказываться от проекта GLA Купе. Модель будет не ранее 2019 года, однако за ее базу будет взят не модернизированный внедорожник, а GLA 2-го поколения.

Прошлая модификация «дорожной карты».

Иными новинками «Мерседеса» будут вседорожная версия E-Класса, версии данной модели с кузовами купе и автомобиль с откидным верхом, и вариант супер-кара Mercedes-AMG ДжиТи с индексом «C». В настоящее время у спортивной автомашины есть версии С и R с двигателями производительностью 510 и 585 сил как следствие.

Разведывательный фотоснимок модернизированного GLA, выполненный в самом начале 2016 года. Фото Motor1.

Внедорожник GLA производится с 2014 года.

Пресс-служба Министерства федеральных территорий, инфраструктуры и автотранспорта рассказывает о выполнении второго отклика авто японской компании Тойота из-за очень небезопасных подушек безопасности изготовления компании Takata.

Как указывается в формальном известии, выполнение этой сервисной кампании согласовано с регулятором. В ее рамках будет отозван ряд модификаций как самого брэнда Тойота, так и суббренда Лексус.

Речь в данном случае идет о смешанных хэтчбеках Тойота Приус, Приус PHV и смешанном кроссовере Лексус CT200h, которые были собраны во время с 26 марта 2009 года по 27 мая 2012 года. В отличии от большинства прочих гарантийных кампаний, которые были осуществлены из-за браков передних подушек безопасности, данный сопряжен с подобным браком побочных подушек.

Дилеры компании Тойота Motor в Северной Корее оповестят всех собственных заказчиков, которые покупали отмеченные машины, о присутствии брака и пригласят их пройти свободный монтаж в ближнем гарантийном центре. Эксперты обслуживания поменяют весь бракованный блок газогенератора, на бесперебойный.

Напоминаем, что заключительный ответ компании по данной причине был оглашен в начале мая 2016 года. Тогда с японского автомобильного рынка называли модификации Тойота Ярис, Королла, Сиенна и Лексус IS, которые были произведены во время с 2006-ого по 2011 годы. Полное количество вызванных авто составило 1,58 млрд единиц.

Пресс-служба германского автоконцерна Фольксваген AG обнародовало экономический доклад за I-ое семестр 2016 года.

По документу, за прошедший этап траты автоконцерна покрытие результатов дизельного дебоша выросли на 2,2 млн euro. Как указывается в докладе, эти средства были выделены, прежде всего, из-за свежих нареканий, повышенных 3-мя штатами США: Нью-Йорком, Массачусетсом и Мэрилендом. Тем не менее, невзирая на развивающиеся непосредственные траты и снижение размеров реализаций на ряде рынках, в общем автоконцерн продемонстрировал отличные денежные итоги, которые сумели изумить многих специалистов.

Так, без учета свежих затрат на «дизельгейт» в I-ом полугодии 2016 года операционная прибыль германского автоконцерна повысилась на 7% сравнивая с подобным временем минувшего года и добилась планки в 7,5 млн euro. По результатам II-ого квартала данный уровень вырос на 20%, до 4,4 млн euro. Также, стоимость активов Фольксваген AG на бирже повысилась на 4,6%. Но свои специалисты Фольксваген AG предсказывают снижение выручки от реализаций авто на 5% по результатам года.

Такие большие характеристики изумили многих специалистов, которые предрекали намного более невысокие полугодовые итоги. Так, специалист одного из самых крупных банков ГДР DZ Банк (Deutsche Zentral-Genossenschaftsbank) Михаэль Пунцет заявляет, что в II-ом месяце 2016 года Фольксваген AG смог показать хорошую трехмесячную прибыль за свою предыдущую историю. Тем не менее, с его точки зрения, в выводах сравнительно экономического положения автоконцерна надо сохранять установленную долю осмотрительности из-за сохраняющегося условия неизвестности сопряженного с длящимися многократными расследованиями дизельного дебоша.

Дела у Top Gear после ухода Кларксона, Хаммонда и Мэя совершенно нехороши. Завершился первый год “отстроенного” шоу, а будет ли его расширение – под огромным вопросом. Хит-парады передачи ощутимо снизились и, также, ее оставил основной основной Пол Эванс. Но Топ Гир до сегодняшнего дня очень много кому не равнодушен. К примеру, знаменитому рэперу 50 Cent. Знаменитая звезда сообщила о том, что желает уберечь шоу, выступив в роли его ведущего вместо отошедшего Эванса.

“Я хочу потрудиться в Top Gear, я могу уберечь это шоу, впрочем, разумеется, им надо будет раскошелиться. Нет такого авто, которого бы я не имел за все это время. Моя коллекция автомашин лучше, чем у кого-нибудь. Top Gear был одним из легендарных всемирных шоу, просто совестно, что передача скатилась до такого значения”, – увил артист изданию The Daily Star.

Нужно сообщить, что 50 Cent и действительно крайне обожает автомашины. Его аккаунт в инстаграме практически мелькает разными фото с дорогими и не очень машинами. Вероятно и действительно хорошая мысль сделать его основным?

В управлении японского издания Autohome были разведывательные фотографии модернизированного хетчбека Мицубиси Лансер, приготовленного специально для рынка КНР. На вид новинка ощутимо различается от обновленного североамериканского «Лансера», дебютировавший весной 2015 года.

Модернизированный японский «Лансер» обрел абсолютно иные переднюю и заднюю части и побочные выштамповки. Экстерьер привели в соответствие с текущим общекорпоративным стилем Мицубиси. Модель обрела X-образную решетку радиатора и ведущий амортизатор с обработанными хромом элементами, была изменена выкройка задних габаритов.

Целиком изменился и дизайн хетчбека. Лансер для КНР различается от модификаций для прочих рынков внешним видом рычага КП и архитектурой главной панели. Например, был изменен блок кондиционера и снизился дисплей мультимедийной системы.

В КНР модернизированный Мицубиси Лансер выйдет на рынок до конца 2016 года.

Организация Uber приглашает водителей-партнеров в Киеве, гарантируют отличный доход, эластичный график, большое количество заявок.

UBER — это дополнение для телефона, которое сочетает квалифицированных автолюбителей с заказчиками. Сформированная в 2009 году, организация UBER сегодня помогает десяткам миллионов людей в не менее чем 450 городах во всем мире зарабатывать в роли автолюбителей.

Отчего Uber — это рентабельно и комфортно?

• Большое количество заявок, скидок и особых услуг.
• Тарифы Uber включают плату не только лишь за км, но и за каждую секунду произведенную в пути (стоимость поездки за км и секунду суммируется).
• Свободный график работы — автолюбители сами предпочитают, когда работать.
• Выплаты автолюбителям проводятся раз в неделю и без задержек.
• Безденежная плата поездок пользователям через дополнение.
• Не надо производить длинную подачу, платформа сама предлагает обозримые адреса и предзаказ.

Как стать компаньоном Uber?

Для того, чтобы стать компаньоном Uber в Киеве, нужно зарегистрироваться на веб-сайте.

Условия к машинам:

• Грузовой автомобиль с 4 дверями.
• Время производства от 2008, нынешний кузов либо прошлая модель у гарному лагерьі.
• Образцы авто: Шкода Рапид, Фольксваген Поло, Хендай Акцент, Шевроле Круз, Тойота Королла, Шевроле Авео.

Пресс-служба южнокорейского подразделения германского автоконцерна Фольксваген AG – Фольксваген Korea – рассказывает о временной приостановке реализаций собственных авто в стране из-за дизельного дебоша.

Как говорят формальные представители Фольксваген Korea, такое решение было принято управлением подразделения для понижения неурядицы среди собственных дилеров и заказчиков. Как было произнесено, приостановка реализаций носит кратковременный характер и продлится, по меньшей мере, 3 месяца. Так что, на неясный период с южнокорейского автомобильного рынка уходят 79 дизельных авто германского автоконцерна.

Напоминаем, что не так давно Министерство защиты атмосферы Северной Кореи сообщило о собственной готовности отозвать сделанные раньше сертификаты для 32 модификаций марок Фольксваген и Ауди, что доведет к автоматическому запрету их реализации на территории страны. По версии представителей ведомства, заключительное решение по данному вопросу будет принято до конца месяца.

Так что, автоконцерн без помощи других убрал с рынка все модификации, которым угрожала утрата сертификата до формального решения ведомства.

Напоминаем, что размер реализаций германского автоконцерна Фольксваген AG на основном автомобильном рынке Северной Кореи непреклонно повышается, начиная с 2011 года, когда правительством страны были подтверждены пониженные таможенные пошлины на ввоз авто из стран ЕС. Так, по результатам минувшего года автоконцерн воплотил в Северной Корее 243,9 миллионов авто, что на четверть (+24%) выше итогов 2014 года.

В КНР показали свежий внедорожник под наименованием Diazi. Авто выпуoен под маркой Jinbei, принадлежащий Brilliance. Как рассказывает Motor1 ссылаясь на региональные СМИ, реализации автомашины на рынке Китая стартуют весной этого года.

Внешний вид новинки почти целиком повторяет внедорожник Акура MDX. Авто различается только немного модифицированными обвесами и прочими дисками колес. Невзирая на наружное подобие, автомашина кардинально различается технологическими данными.

В перемещение японский внедорожник приводит 1,5-литровый бензинный двигатель. Производительность двигателя составляет 150 л.с.. Помимо этого, заказчикам предложат 1,8-литровый двигатель мощностью 160 л.с.. Моторы работают вместе с 6-ступенчатой механической трансмиссией.

Это не первый пример, когда в КНР производят копии распространенных модификаций. Раньше было обнародовано, что английский производитель автомобилей Ягуар Ленд Ровер подал в суд на китайскую организацию Jiangling Motor, обвинив ее в копировании внешнего вида модификации авто Рэйнж Ровер Эвок, рассказал Reuters ссылаясь на ресурс, знакомый с занятием.

Представитель JLR, принадлежащей индусской Тата Моторс, доказал Reuters в электронном корреспонденции информацию о «недавних исковых действиях» в суде пекинского региона Чаоян в отношении Jiangling, сопряженных с несоблюдением копирайта и нерадивой конкуренции. В детали вклиниваться он отказался. По версии источника Reuters, английский изготовитель заявляет, что внешний вид спортивного кроссовера Jiangling Landwind X7 был скопирован с Рэйнж Ровер Эвок — первой выпущенной в КНР модификации JLR, реализации которой стартовали в 2015 году. Представитель Landwind отказался от объяснений агентству.

Reuters подчеркивает, что невзирая на обширно известное и довольно часто «вопиющее» копирование автомашин восточных марок в КНР, интернациональные игроки, в большинстве случаев, не судятся с китайскими фирмами, выражая сомнения проиграть им в судах КНР.

Победа JLR в суде будет фактом и может заставить иные восточные компании решать вопросы обороны прав умной собственности в законном поле, заявил агентству юрист пекинской юридической компании Zhong Lun Чэнь Цзихун.

Начальник повысил зарплаты – подвластные скинулись ему на Теслу
разбирать весть

Шкода представила дату возникновения стоковой версии Kodiaq
разбирать весть

Новозеландцы разработали оптимального человека для ДТП
разбирать весть

Свежий большой Ройял Enfield замечен на проверках в Испании
разбирать весть

Первый за 12 лет спорт-кар марки Bristol открыли до премьеры
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

На веб-сайте аукционного дома Mecum вышло оглашение о реализации гоночного Порше 962, который в 1989 году выиграл бег «24 дня Дайтоны». Согласно предварительной оценке, окончательная стоимость авто может добиться 2,5 млн долларов США.

Максимальная стоимость спорт-кара составляет 1,8 млн долларов США. Как раз на данной автомашине гонку на Дайтоне выиграл английский гонщик Дерек Белл. Его партнерами в том заезде были Джон Андретти и Боб Волек. Для Белла данная победа стала заключительной, одержанной в дневных марафонах.

В 1989 году авто был выписан и с того времени пребывал в приватных коллекциях.

В перемещение автомашину приводит 2,8-литровый турбированный мотор производительностью 700 л.с.. Точно на этом авто отдача благодаря доводкам составляет 830 л.с.. Гоночное купе может разгоняться до 378 км/ч.

Другой дневной бег, «24 дня Ле-Мана», Дерек Белл одолевал 5 раз: в 1975, 1981, 1982, 1986 и 1987 году. 2 победы были одержаны как раз на Порше 962. Все-таки, как раз данную автомашину, выигравшую в Дайтоне, Белл именовал излюбленной 962-й.

Порше 962 Дерека Белла реализуют на аукционе Mecum в калифорнийском городке Монтерей. Продажи пройдут с 18 по 20 сентября 2016 года.